Форматор-вулканизатор шин поставщик ООО "ПОЛИМЕРМАШ ГРУПП" С.Петербург (812)304-38-96 iplap@mail.ru

Механический форматор-вулканизатор шин. Китай.

Механический форматор-вулканизатор шин – Применение:
Для вулканизации TBR/ PLC радиальных или диагональных покрышек.

Механический форматор-вулканизатор шин – Описание:
Вулканизатор состоит из главной машины, центрального устройства, механической ручки, панели нагревателя, устройства для открытия формы, устройства для демонтажа покрышек, рольганга для охлаждения, парогазовой проводки, динамометрического устройства, смазочной системы, электрической системы управления, канала для сжатия воздуха, безопасного устройства т.д.

Механический форматор-вулканизатор шин – Характеристики:
Применяет PLC систему управления, осуществляет PID регулирование. Можно осуществлять программирование с помощью плоского компьютера с сенсорным экраном, данный экран может отражать соответствующую информацию по требованию клиента, например: положение вулканизации, меню редактора, запись команд, создание технического времени, настройка технического выбора т.д. Также можно хранить технологические параметры для вулканизации шин многообразных спецификаций, и можно хранить основные технические параметры, например время, смену, внутреннюю температуру, внешнюю температуру, внутреннее давление и внешнее давление, и другую информацию.
Канализационный вентиль, плоский компьютер, электрические элементы PLC и др. - все это продукты известных отечественных и зарубежных марок.

Механический форматор-вулканизатор шин:

Модель Технические параметры	LL-B1640X2	LL-B1525X2	LL-B1370X2	LL-B1310X2	LL-B1145X2	LL-B1050x2
Спецификация парового купола	(65.5″) 1640 мм.	(63.5″) 1525 мм.	(57″) 1370 мм.	(55″) 1310 мм.	(45″) 1145 мм.	(42”) 1050 мм.
Макс. сила зажима	4350X2 кН	4220X2кН	2950X2кН	2890X2кН	1720X2кН	1320x2кН
Высота формы	254-635 мм.	254-635 мм.	245-445 мм.	245-445 мм.	203-340 мм.	180～300 мм.
Мощность главного двигателя	16 кВт.	13 кВт.	13 кВт.	13 кВт.	11 кВт.	11 кВт
Радиус шин	19″-24,5″	19″-24″	16″-20″	16″-20″	12″-17″	12-16"
Примечание	Используется для вулканизации TBR, PCR радиальных или диагональных покрышек. Используется для газонаполненного устройства после вулканизации простых диагональных покрышек.

Гидравлический форматор-вулканизатор шин. Китай.

Гидравлический форматор-вулканизатор шин – Применение:
Используется для вулканизации покрышек, можно выполнять монтаж покрышки, типизацию, вулканизацию, демонтаж покрышек т.д.

Гидравлический форматор-вулканизатор шин – Описание:
Вулканизатор состоит из нижеследующих компонентов: аппарат склеивания, устройство для открытия и закрытия формы, устройство для регулирования формы, центровое устройство, сернистая сумка, устройство для монтажа шин, устройство для демонтажа шин, гидравлическая система, электрическая система, канализационная система т.д.

Гидравлический форматор-вулканизатор шин – Характеристики:
Такое оборудование применяет PLC систему управления, сенсорный экран своевременно выявляет положение вулканизации. Можно с помощью сенсорного экрана выбрать и изменить технологические параметры.
1. Открытие и закрытие на гидравлическом приводе.
2. Многоцилиндровое надавливание, панель-нагреватель с равномерной нагрузкой, степень деформации низкая.
3. Оснащен замком безопасности, чтобы гарантировать безопасность ремонта.
4. Гидравлическая система применяет мировые известные марки «YUKEN», «REXROTH», «PARKER», что гарантирует безопасность, надёжность и устойчивость.
5. Низкий расход энергии.
6. Передовая система управления позволяет более быстро выполнить вулканизацию и устанавливать параметры.

Гидравлический форматор-вулканизатор шин (две формы)– Параметры:

Технические параметры	Модель 48″	Модель 51’’
Метод для открытия формы	Вертикальный подъем	Вертикальный подъем
Вид центрального устройства	C или B	C или B
Нагреваемый метод формы	Нагревание панель-нагревателем	Нагревание панель-нагревателем
Количество форм	2	2
Макс. сила зажима	1715 кН.	1810 кН.
Высота формы	220-520 мм.	250-540 мм.
Внутренний диаметр купола	1220	1300
Радиус шин	13-18	14’’-19.5’’
Мощность главного двигателя	37 кВт.	37 кВт.
Вес	38 тн.	28 тн.
Габарит	3324х4230х4880 мм.	3524x4230x6590 мм.

Форматор-вулканизатор для шин (две формы) типа B параметр:

Модель Технический параметр	LL-B1640X2	LL-B1525X2	LL-B1310X2	LL-B1220x2	LL-B1145X2	LL-B1050x2
Спецификация парового купола	(65.5″) 1640мм	(63.5″) 1525мм	(55″) 1310мм	(48’’) 1220мм	(45″) 1145мм	(42”) 1050мм
Макс. Сила зажима	4450X2кН	4220X2кН	2890X2кН	1920x2кН	1720X2кН	1320x2кН
Высота формы	254-622 мм.	254-635 мм.	245-445 мм.	305~505 мм.	230-455 мм.	180～300 мм.
Мощность главного двигателя	16 кВт.	13 кВт.	13 кВт.	11 кВт.	11 кВт.	11 кВт.
Сфера диаметра шин	19″-24.5″	18″-24.5″	16″-20″	13’’-20’’	12″-17.5″	12’’-16"
Примечание	Использоваться для вулканизации TBR, PCR радиальных или диагональных покрышек. Использоваться для газонаполненного устройства после вулканизации простых диагональных покрышек.

Форматор-вулканизатор шин (две формы) LL-B1640 до 24”. Китай.

1. Список машин

2. Условия труда

3. Техническая спецификация

4. Среднее состояние

5. Требования к точности

6. Базовая структура и требования к поставкам

7. Требования к испытаниям

8. Другие условия

9. Документы с помощью машины

1. Список машин.

Основная машина (рама машины, основание, приводная система и т.д.) 1 комплект

Шиномонтажный погрузчик 2 комплекта

Устройство для разгрузки шин 1 комплект

Сегментированное устройство управления пресс-формой 2 комплекта

Система управления (электрический шкаф, блок управления и электрические детали и т.д.) 1 комплект

Камера для отверждения 2 комплекта

Система трубопроводов (вкл. пар, динамическая вода, вакуум, смазка и и т.д.) 1 комплект

Техническая документация по 1 комплекту на каждую машину

Прилагаемые запасные части по 1 комплекту для каждой машины

2. Условия труда

Назначение машины: отверждение цельнометаллических радиальных шин

Рабочие смены: непрерывное производство в три смены, 6 дней в неделю

Рабочая среда:

Температура воздуха: макс. 70℃, мин. 7℃

Относительная влажность: не более 95％

Источник питания: 380 В. переменного тока 50 Гц, 3 фазы

Пар 1,7 МПа.

Сжатый воздух 0,7 МПа.

Динамическая подача воды 2,5 МПа.

N2 3,0 МПа

3. Техническая спецификация

3.1 Машина типа B вертикальный подъем горизонтальное перемещение (электрическая регулировка формы)

3.2 Количество комплектов валиков 2 (верхние/нижние валики просверленного типа)

3.3 Внутренний диаметр втулки пресс-формы Ø 1640 мм

3.4 Максимальное усилие смыкания одной формы не более 4580 КН

3.5 Высота пресс-формы 254~635 мм

3.6 Диаметр шин 19’~24’

3.7 Внешний диаметр шины (сегментированная форма): макс.Ø1238 мм

3.8 Максимальный размер шины (сегментированная форма) 12.00R24

3.9 Диапазон регулировки высоты пресс-формы 254~635 мм.

3.10 Максимальная высота выдвижения мочевого пузыря 1000 мм.

3.11 Диаметр отверстия когтя манипулятора 440~630 мм.

3.12 Степень вакуума 0,035МПа.

3.13 Сегментированный ход цилиндра управления пресс-формой Min 300 мм., Max510 мм.

3.14 Теоретическое время открытия/закрытия пресс-формы: ≤76 с.

4. Среднее состояние

4.1 Давление отверждающего пара 0,3~0,7МПа

4.2 Давление пара для первого формования 0,02~0,03МПа

4.3 Давление пара для второго формования 0,06~0,1МПа

4.4 Максимальное давление пара предварительного нагрева 0,8±0,05МПа.

Давление 4,5 Н2 макс. 3,0 МПа.

4.6 Максимальное давление пара 1,7 МПа.

4.7 Динамическое давление воды не более 2,5 МПа.

4.8 Сегментированный цилиндр управления пресс-формой давление в цилиндре 1,8 МПа.

4.9 Давление сжатого воздуха для мощности 0,7 МПа.

4.10 Давление сжатого воздуха для контроля 0,35 МПа.

4.11 Вакуум в мочевом пузыре 0,35 Бар (абсолютное значение)

5. Требования к точности

5.1 Степень параллельности верхней плоскости/параллельное смещение основания ≤0,5 мм.

5.2 Выравнивание верхней плоскости основания ≤0,3мм.

5.3 Смещение верхнего звена влево и вправо относительно основания ≤0,3 мм.

5.4 Степень параллельности между нижней плоскостью верхнего звена и верхней плоскостью основания (в положении мертвой точки) ≤0,5 мм, когда верхнее звено поднимается из мертвой точки на 1/2 вертикального хода перемещения, степень параллельности должна составлять ≤1,2 мм.

5.5 Погрешность перемещения верхнего звена по перпендикуляру ≤0,5 мм.

5.6 Степень плоскостности верхнего и нижнего валиков ≤0,1 мм.

5.7 Степень соосности верхнего и нижнего валиков (в пределах диапазона регулировки формы) ≤0,5 мм.

5.8 Степень параллельности верхнего и нижнего валиков (метод свинцового прессования) ≤0,03 мм/1000 мм

5.9 Степень параллельности между плоскостью крепления типа спицы для сборки формы внутри купола и верхней плоскостью основания: ≤1/1400.

5.10 Коаксиальное отклонение между центром штока поршня сегментированного цилиндра управления пресс-формой и центром центрального механизма: ≤1 мм.

5.11 Смещение штока поршня центрального механизма по перпендикуляру в верхнем предельном положении: ≤0,5 мм.

5.12 Перпендикулярное смещение между загрузчиком шин и плоскостью крепления пресс-формы нижнего купола: ≤0,5/1000

5.13 Отклонение соосности между центром клешни погрузчика шин и центральным механизмом: ≤1 мм.

5.14 Повторяющаяся точность отклонения соосности между центром захвата погрузчика шин и центральным механизмом: ≤0,2 мм

5.15 Округлость манипулятора (при Φ440 мм) захватного устройства для шин: ≤0,5 мм.

5.16 Смещение отверстий для сборки пресс-формы на верхней крепежной пластине относительно Т-образного паза нижнего купола: ≤2 мм.

5.17 Испытание на запрессовку подводящей проволоки с усилием смыкания формы 3500 КН (четыре подводящих провода в одной форме), допуск по толщине подводящей детали ≤0,01 мм (проверено на заводе-изготовителе пользователя).

5.18 Другие технические требования могут соответствовать соответствующим положениям главы 4 стандарта GB/T13579—2008.

6. Базовая структура и требования к поставкам

6.1 Пресс для отверждения типа B (B.O.M), верхнее звено поднимается вертикально, а затем перемещается назад по горизонтали.

6.2 Центральный механизм имеет конструкцию типа В.

6.3 Погрузчик оснащен механизмом повышения и понижения давления воды для загрузки шин (двойная колонна). Манипулятор может перевозить все стальные радиальные шины зеленого цвета. Манипулятор может быть отрегулирован и подходит для различных размеров зеленых шин. Количество когтей: 8 шт; зона захвата шины должна быть чистой и гладкой.

6.4 Устройство для разгрузки шин приводится в движение водой. Ролики для крепления шин устанавливаются вертикально.

6.5 Водяные цилиндры центрального механизма изготовлены из нержавеющей стали, кольцевое седло изготовлено из нержавеющей стали с высокими герметизирующими свойствами, впускные/выпускные патрубки внутреннего давления соединены направляющей втулкой самоуплотняющегося типа. Размер зажимного диска для мочевого пузыря: Винт типа T, T240x6.

6.6 Механизм управления сегментированной пресс-формой приводится в действие давлением воды; система трубопроводов имеет регулирующий клапан.

6.7 Материал верхней крепежной пластины для сборки верхней половины сегментированной формы - литая сталь. Имеется 7 рядов отверстий для винтов диаметром Φ1422, Φ1322, Φ1220, Φ1118, Φ1016, Φ914 и Φ812 отдельно для удобства сборки верхней половины сегментированной формы. Верхние поверхности семи рядов отверстий для винтов находятся на одном уровне с допуском ≤0,1 мм.

6.8 Трубопровод выполнен в компактной конструкции для удобства обслуживания. Межосевое расстояние между двумя прессами для отверждения составляет 6500 мм; расстояние от центра пресса для отверждения до внешнего края шкафа управления не должно превышать 3500 мм, чтобы оставить проход для человека между трубопроводами двух прессов для отверждения.

6.9 Следующие соединения (трубы) изготовлены из нержавеющей стали: Короткая труба под седлом водяного цилиндра центрального механизма (для подачи воды по верхнему кольцу вверх и вниз).

6.10 В следующих уплотнительных кольцах используется гибкий графит. Уплотнение направляющего стержня центрального механизма.

6.11 Тепловой трубопровод

6.11.1 Регулятор температуры (наружного давления) имеет три линии: две для наружных паропроводов плиты и одну для формовочной втулки. Размер отверстия для подачи пара в форму: Rc1".

6.11.2 Подача вакуума осуществляется вакуумным насосом (покупатели готовят вакуумный насос самостоятельно)

6.11.3 Трубопровод отвода горячей воды оснащен системой двухкратного отвода (5 бар и 0 бар).

6.11.4 Все точки измерения устанавливаются в трубопроводе для отвода среды.

6.11.5 Импортный запорный клапан используется для отвода конденсата пара с внешней стороны; имеются перепускные клапаны для отвода конденсатной воды.

6.11.6 Отсутствие системы подачи охлаждающей воды

6.12 Безопасность соответствует относительным требованиям стандарта GB/T13579—2008.

6.13 Имеется автоматическая система смазки с индикацией давления.

6.14 Имеются индикаторы для отображения усилия смыкания пресс-формы.

6.15 Система управления

6.15.1 Автоматическое и ручное управление процессом загрузки, формования, отверждения и разгрузки шин; функция задержки отверждения.

6.15.2 Система управления ПЛК, ПИД-регулировка для внешнего контроля температуры ПЛК оснащен модулями аналогового ввода/вывода и верхним интерфейсом связи машина/хост.

6.15.3 Программируемый терминал использует сенсорный экран / панель, которая может поддерживать китайский или английский языки для создания различных страниц меню в соответствии с требованиями заказчика, например, отображение условий отверждения, редакция меню, ввод пароля, настройка времени технологии и настройка выбора технологии и т.д.

6.15.4 Поворотный энкодер (заменяющий переключатель основного заказа), датчик давления и электропневматический преобразователь - все импортировано.

6.15.5 Шкаф управления и операционный шкаф объединены вместе.

6.15.6 На верхней части электрического шкафа имеется сигнальная лампа, сигнализирующая об аномальном давлении или температуре другим цветом и сигнализацией тревоги.

6.16 Бытовые детали и комплектующие

6.16.1 Клапаны для N2 поставляются компанией Valas. Пневматические запорные клапаны, балансировочные клапаны и регулировочные клапаны для трубопроводов пара и динамической воды - все это поставляет компания Zhejiang Yiwu Chaosheng.

6.16.2 Главный двигатель (16 кВт) поставляется Шанхайским заводом Pioneer Electrical Factory или компанией Цзючжоу.

6.16.3 Шкаф управления предоставляется компанией Jiangyin Aostar Electrical Co., Ltd.

6.16.4 Главный редуктор поставляется Шанхайским заводом металлургического оборудования New Asia.

6.16.5 Насос для сухого масла и маслораспределитель поставляются заводом по производству фитингов Zhejiang Yuhuan Machinery Fittings Factory.

6.16.6 Кнопки и контакторы: Schneider в Шанхае или Simens в Сучжоу, серия APT

6.16.7 Другие бытовые детали и комплектующие комплектуются в соответствии с обычными стандартами продавца.

6.17 Импортируемые детали и комплектующие

6.17.1 ПЛК: OMRON, центральный процессор с интернет-интерфейсом

6.17.2 Панельный компьютер: Тайвань Advantech

6.17.3 Поворотный энкодер: OMRON

6.17.4 Клапан для придания формы и регулировки давления: SMC

6.17.5 Электропневматический преобразователь: SMC или American Fairchild

6.17.6 Преобразователь температуры и давления: немецкий Jumo

6.17.7 Конденсационный клапан: TLV или ARMSTRONG

6.17.8 Бесконтактный переключатель: Германия Leuze

6.17.9 Переключатель нулевого напряжения: американский ITT

7. Требования к испытаниям

7.1 Испытание на холостом ходу (сухое испытание)

7.1.1 Система автоматической смазки должна работать должным образом.

7.1.2 Во время испытания на закрытие формы соотношение максимального тока главного двигателя и номинального тока составляет 0,8-1,6.

7.1.3 Все движущиеся части относительно могут работать гибко.

7.1.4 Все предохранительные устройства работают правильно и надежно.

7.1.5 Шум при закрывании формы должен быть ниже 80 дБ.

7.2 Нагрузочный тест: Нагрузочный тест может быть запущен только после успешного тестирования без нагрузки.

7.2.1 Во время испытания на закрывание формы охлажденной формой, когда усилие закрывания формы достигает 98% от регулируемого значения, значение тока главного двигателя не превышает трехкратного номинального тока.

7.2.2 Испытание на отверждение горячей формы

7.2.2.1 После того, как вся система заработает нормально, можно провести тест на нагрев формы и отверждение. После 72 часов непрерывной работы можно проверить следующие элементы.

7.2.2.1.1 Повышение температуры масляного бака редуктора главного привода ниже 30℃.

7.2.2.1.2 В системе трубопроводов нет замятия или утечки.

7.2.2.1.3 Приборы, электрические детали, клапаны и другие детали и компоненты могут работать чутко и надежно.

7.2.2.1.4 Отвержденная шина может соответствовать технологическим требованиям (за исключением технологических факторов).

8. Другие условия

8.1 Продавец бесплатно предоставляет по одному комплекту изнашиваемых деталей для каждой машины.

8.2 Покупатель несет ответственность за установку машины, а продавец несет ответственность за контроль за установкой машины и вводом ее в эксплуатацию, своевременно направляя специалистов технической службы в соответствии с требованиями покупателя. Покупатель оплачивает все расходы, вкл. проживание и питание, транспорт и связь и т.д. (вкл. билеты на поезд или самолет для въезда и выезда) для сотрудников технической службы. И заплатите плату за обслуживание в размере 200 долларов с человека в день.

8.3 Чертежи должны быть подписаны обеими сторонами для подтверждения. Базовый чертеж фундамента установки, чертеж центрального механизма, чертеж зажимного кольца, чертеж роликового конвейера, соединенного с разгрузкой шин.

8.4 Цвет машинной краски

Должно быть подтверждено покупателем путем предоставления цветового кода и кода краски.

9. Документы, прилагаемые к машине (три комплекта документов прилагаются к каждой модели машины)

9.1 Общий сборочный чертеж вулканизационного пресса

9.2 Сборочный чертеж основной машины

9.3 Сборочный чертеж основных деталей машины, например приводного устройства, центрального механизма, валика, разгрузчика шин.

9.4 Принцип получения динамической воды.

9.5 Чертеж принципа управления.

9.6 Чертеж термического принципа работы

9.7 Чертеж электрического принципа

9.8 Чертеж принципа смазки

9.9 Чертеж схемы электрического устройства